Justo esta semana, cuando se anunció su retiro, se cumplieron 5 años desde que los primeros catorce buses oruga destinados al Transantiago salieron desde Brasil rumbo a Chile.En agosto de  2005,  las máquinas Volvo construidas en Curitiba iniciaron su larga marcha hacia Santiago, pasando por Argentina. Incluso estuvieron detenidas algunos días porque las autoridades trasandinas les negaban el paso, por no tener patente.

Su llegada y su espectacular paso por la cordillera de los Andes fueron profusamente registradas. Incluso, el banco inglés HSBC -que financió inicialmente el sistema- usó la foto de la larga fila de micros para ilustrar la portada de su balance de sustentabilidad de 2006.